En España hay crisis económica y en mayor o menor medida afecta a todos los sectores, entre ellos, el sector asegurador.

La base de negocio de las aseguradoras son los miles de usuarios que contratan sus productos. Cuando una persona teme por su trabajo, o bien se queda parado, automáticamente empieza a analizar cuales son sus gastos, con la intención de eliminarlos en aquellos casos que no sean necesarios para su vida cotidiana, y a reducirlos en aquellos otros en los que son imprescindibles.

Se puede prescindir de ir al gimnasio, o de ver la televisión de pago, pero no puede darse de baja en el servicio de luz, agua… como tampoco puede (o mejor dicho ”debe”) dejar de pagar por su seguro de coche, ya que la Ley obliga a que por cada coche circulando, este tenga subscrito, al menos, el seguro de Responsabilidad Civil.

¿Cómo está afectando la crisis al sector?

DISTRIBUCIÓN POR TIPOS DE PÓLIZAS

La mayoría de los usuarios, a la hora de contratar su seguro, están pensando en las pólizas mas económicas. Es decir,  en pólizas a terceros frente a pólizas a todo riesgo. Una póliza a todo riesgo tiene mas coberturas, pero es mas cara.

En la siguiente tabla se muestra, porcentualmente, cual es el reparto del seguro que actualmente están demandando los usuarios cuando piensan en contratar un seguro. No importa cual es el porcentaje que tenga el sector en cartera, sino lo que los usuarios están solicitando.

Así mismo, y dentro de cada grupo de pólizas, en la siguiente tabla se muestra el porcentaje que representa cada tipo de póliza que compra del usuario.

EL MOTIVO

En época de bonanza económica se vendieron muchos coches nuevos, coches que en la mayoría de los casos llevaban aparejado la contratación de una póliza a todo riesgo (con o sin franquicia).

Esos coches nuevos vinieron a rejuvenecer el parque automovilístico, y por lo tanto, significó también que las compañías de seguros salían beneficiadas, ya que se pasó de contratar mas seguros a todo riesgo. Se puede decir que desde el año 2004 al año 2007 han sido como la época dorada de las aseguradoras de automóviles. Todas las compañías creían en primas, bien porque aumentaban el número de clientes (mas coches en circulación, mas seguros), bien porque lo que se cobraba por un seguro era mayor (contratación de un todo riesgo frente a un terceros).

Y ahí es cuando se desató la ”guerra de precios”, ya que aunque bajaran las primas medias año a año, como se aumentaba el número de cliente, y también lo que se cobraba por los nuevos seguros a todo riesgo, salían las cuentas.

Pero… con la llegada de la crisis económica, llegaron los despidos, el paro, y el miedo a comprar coches nuevos. En 2008 las ventas de vehículos nuevos se desplomaron, y en 2009 está siendo aún peor.

Los coches que en su momento fueron nuevos ya no lo son, y los usuarios no los cambian por otros nuevos, sino que aguantan todo lo que pueden con ellos ya que en muchas ocasiones no se puede asumir el gasto de su compra, y en otras ocasiones las entidades financieras no dan créditos.

Envejecer el parque automovilístico implica automáticamente que los usuarios contratarán coberturas menores, y por lo tanto, precios mas bajos. Los seguros a todo riesgo con y sin franquicia han dejado de ser los mas demandados.

A día de hoy, ”el rey” de las pólizas es el TERCEROS + LUNAS + ROBO + INCENDIO.

Incluso la demanda de los seguros mas económicos, como puede ser el ”terceros” simple, es igual al todo riesgo con franquicia (el que era ”el rey” en la época de bonanza).

INDICADOR SIGNIFICATIVO

En todos los sectores siempre hay indicadores de referencia que nos marcan las pautas o nos indican tendencias. Por ejemplo, en la bolsa se tiene en cuenta el S&P 500.

En el sector asegurador un indicador posible es considerar qué tipo de pólizas están contratando las compañías telefónicas, de tal manera que cuando este tipo de aseguradoras contratan mas seguros a todo riesgo, mejor va la economía, y por contra, cuanta mas demanda tengan de seguros a terceros, mas crisis hay.

Contrastar este dato nos puede dar una idea de la agudeza de la crisis.

Las compañías telefónicas son objeto a examen son: Línea Directa, Génesis, Regal, Fenix Directo, Balumba, ClickSeguros, Ineas.

Son compañías que en su ”cesta” de seguros tienen mas cartera de pólizas a todo riesgo con y sin franquicia que pólizas a terceros.

En la siguiente tabla se muestra qué porcentaje representa cada tipo de póliza que están demandando los usuarios. Es decir, no importa cuál es el reparto de pólizas que pueda tener una compañía, sino lo que los usuarios están demandando.

En las compañías telefónicas la demanda de seguros a ”terceros + lunas + incendio + robo” es aún mayor que la media del sector, y se debe a que en su base de clientes, mayoritariamente contrataron en su día pólizas a todo riesgo. Y en la crisis actual, a mayor porcentaje de pólizas a todo riesgo, mayor probabilidad de cambiar a un terceros.

No obstante, la demanda de pólizas a todo riesgo con y sin franquicia es mayor a la media del sector, ya que aunque se venden pocos coches, ”alguno se vende”.

BASE ESTADÍSTICA

Los datos han sido tomados entre 100.000 usuarios del último mes que han mostrado interés por contratar una póliza de seguros de coche. Es decir, se debe cumplir la condición de:

• Calcular precio del seguro en varias compañías.
• Tener intención de contratar y haberse puesto en contacto con al menos una aseguradora.

DATO DEMOLEDOR

Los datos no dejan lugar a dudas. En la siguiente tabla se muestra qué ingresos por primas tuvieron las principales aseguradoras en el primer trimestre de 2009 respecto al primer trimestre de 2008. Se muestran los datos de las 20 primeras aseguradoras ordenados por volumen de ingresos.

Tan solo Génesis Auto ingresó MAS que el año pasado.

Y EL FUTURO… ¿QUÉ?

Para invertir la tendencia bajista no queda mas remedio que el parque automovilístico CREZCA, lo que implicará mas primas, y a su vez, que se rejuvenezca (mas coches nuevos), puesto que llevará consigo que los seguros contratados tengan mas coberturas, y por lo tanto, sean mas caros.

El gasto que los usuarios hacen en seguros de coches es una especie de ”inversión” y ”obligación”.

La ”obligación” se deriva por el hecho que la Ley impide circular a un vehículo si no se tiene contratada la cobertura de  Responsabilidad Civil. La ”inversión” es voluntaria, y como consecuencia de asegurar el bien, contratando las lunas, el robo, los daños propios…

Mientras mas intensa sea la crisis, la ”inversión” será menor, y la tendencia será a contratar seguros mas económicos (la ”obligación”).

Cualquier medida que aumente las ventas de coches nuevos será bueno para el sector del automóvil, y también, para las aseguradoras (y para los bancos, ya que el 80% de los automóviles se financian).

Pero sobre todo, mientras no baje el paro, y el consumo crezca, las cuentas del sector asegurador no volverán a conocer ratios de crecimiento como en años pasados.

via:arpem

Dentro de unos días empezarán a circular más coches de lo habitual por las calles y carreteras de tu ciudad. Llegan días de vacaciones y celebraciones, y se multiplica el número de desplazamientos con el coche. Esto significa que aumenta el riesgo en la conducción, también en lo referente a las infracciones de tráfico. Además, hay que tener en cuenta que en estas fechas se intensifican los controles de velocidad, alcoholemia, uso del móvil y del cinturón de seguridad, etc…

ING rebaja la cuenta naranja al 1,5% justo cuando se recrudece la competencia

Según explican desde la entidad, desde su nacimiento en 1999, la cuenta naranja se ha ido adaptando a los tipos de interés existentes en el mercado, actuando en cierta manera como colchón cuando la tendencia es a la baja al adaptarse progresivamente al tipo marcado por el BCE en cada momento. En este sentido,  el cambio reciente en la rentabilidad de la cuenta “no ha sido más que una adaptación a los tipos actuales de mercado, de acuerdo con su comportamiento habitual”.

Sin embargo, la decisión de la entidad holandesa llega en un momento en el que la banca mediana tendrá que desplegar toda su artillería para captar recursos financieros. Y es que las entidades de menor tamaño deberán mejorar la remuneración de los depósitos para mantener su nivel de financiación después de que el Banco Central Europeo (BCE) acordara la retirada de la ‘barra libre’ de liquidez de acuerdo a su decisión de replegar las medidas extraordinarias para luchar contra la crisis.

A este respecto, según analistas consultados por Europa Press, las entidades medianas españolas tendrán menos facilidad para acceder a la liquidez cuando el instituto emisor europeo lleve a cabo la última subasta con vencimiento a un año el próximo 16 de diciembre, por lo que deberán centrarse en la obtención de recursos de clientes.

El pasado 27 de noviembre, el grupo bancario holandés anunció una ampliación de capital a 4,24 euros por título, cuyo objetivo era ingresar los 7.500 millones de euros l a través de la cual devolverá al Estado Holandés el 50% de las ayudas recibidas por la crisis con el objeto de poder llevar a cabo su plan de reestructuración. El precio de la ampliación de capital, que obtuvo esta misma semana el visto bueno de los accionistas, supuso un descuento del 37,3% con respecto al precio del día anterior.

Además, la entidad financiera holandesa anunció el pasado mes de octubre que se dividirá en dos para separar operaciones bancarias y de seguros en el marco de una reordenación estratégica emprendida conforme a un acuerdo con la Comisión Europea que se ejecutará durante los próximos años, durante los cuales venderá todas las operaciones de seguros.

via:finanzas

El 2009 fue un año de fuertes acomodos en la industria, pero el mercado de las pólizas apenas calienta

Varias cerraduras, pestillos y candados fueron removidos este año para permitir la competencia en el mercado de los seguros. Pese a la intensa actividad que hubo los movimientos más visibles para el cliente se darán en el 2010.

Durante el primer trimestre del año entrante se espera que en la industria hayan al menos cinco compañías aseguradoras.

Junto con el Instituto Nacional de Seguros (INS) y Seguros del Magisterio –está última autorizada a inicios del 2009–, estarán las firmas extranjeras Aseguradora Mundial, Alico Costa Rica y ASSA Compañía de Seguros.

Estas tres ya cuentan con el visto bueno del supervisor del mercado; les resta cumplir algunos trámites más e inscribir las pólizas para comenzar a ofrecer productos al público.

También llegarán más competidores. Javier Cascante, superintendente de Seguros, calcula que el otro año podría cerrar con unas ocho o nueve aseguradoras en el aparador.

Además, se tiene que preparar el terreno para la apertura en el 2011 de los seguros obligatorios y afinar leyes y reglamentos..

Por el umbral no solo pasaron nuevas aseguradoras. Al cierre de noviembre se registraron 75 agencias de seguros, 878 agentes y dos sociedades corredoras.

Así las cosas, todo indica que si el 2009 fue un año para abrir puertas, alistar el mobiliario y recibir a los participantes, el 2010 será de nuevas acreditaciones, atracción de clientes y ajuste en las reglas.

Manojo de productos

El primer objetivo que las aseguradoras extranjeras planean cumplir el otro año es comenzar a vender pólizas lo más temprano que les sea posible.

Alico, ASSA y Mundial tienen un plan de negocio y expectativas de crecimiento, sin embargo, aflojan poca información sobre metas concretas y estrategia.

Luis Young, gerente de Alico Costa Rica, recalcó que esperan tener la licencia definitiva a inicios del 2010 para comenzar con la aprobación de productos.

“El desarrollo de nuestro plan de negocio dependerá en gran medida de que iniciemos su ejecución temprano”, recalcó este ejecutivo.

Tras lograr la acreditación para vender seguros generales por parte de la Superintendencia General de Seguros (Sugese), Mundial está lista para dar el siguiente paso.

Planea penetrar el mercado de seguros masivos y comercializar pólizas de automóvil. Además, quieren obtener permiso para vender seguros personales y así contar con licencia mixta.

Para desarrollar tal estrategia ahora tienen en el bolsillo una llave maestra: la alianza que su casa matriz de Panamá, Grupo Mundial, firmó la semana pasada con Mapfre, empresa aseguradora bastante reconocida en España y América Latina.

“Nuestra meta es empezar a conocer el mercado”, detalló el gerente de Aseguradora Mundial en Costa Rica, Álvaro Castro.

Por su parte, ASSA espera completar la contratación de personal para la oficina local. El plan es tener las pólizas sobre el mostrador en el primer trimestre del 2010, aseveró Sergio Ruiz, gerente de la compañía.

Otra de las tareas que ocupan a ASSA es poner a punto su plataforma tecnológica para atender a clientes y proveedores. “Estamos acostumbrados a brindar un servicio exquisito” expresó sin ambages, Sergio Ruiz.

Frente a esta arremetida de los grupos foráneos el INS pretende reaccionar con una combinación de pólizas de seguros personales y generales, varias de ellas autoexpedibles y de bajo costo.

Guillermo Constenla, presidente ejecutivo de la aseguradora estatal, comentó que se trata de al menos 20 productos. Algunos de ellos ya están en la calle, otros, esperan el visto bueno de Sugese, así que se venderán el otro año.

Constenla recalcó que en el 2009 la recesión económica se sintió en el negocio de los seguros, sin embargo, espera que el ejercicio cierre con $670 millones de primas vendidas, contra los $600 millones del 2008.

Otra que ratifica que el 2010 será el año de los nuevos productos es Georgina Díaz, gerenta de la Sociedad de Seguros de Vida del Magisterio Nacional.

Díaz comentó que el reto en los próximos meses para Seguros del Magisterio es consolidar y distribuir las pólizas que crearon durante el año.

Para llevar los productos al mercado planean aumentar la fuerza de ventas y analizar las necesidades de los clientes.

Algo que tiene claro Díaz es que la palabra servicio será la combinación para mantener y ganar clientela, incluso más allá de la novedad de las pólizas.

“Lo nuevo deja de serlo en poco tiempo, así que una de las fortalezas que distinguen a las empresas de seguros es la calidad del servicio”, recalcó Díaz.

Enmarcados dentro de esta promesa de buen servicio aparecen todas las demás compañías de seguros del mercado.

Si son propósitos vanos de año nuevo o una promesa realista, eso lo podrán comprobar los consumidores a medida que corran los meses.

Ventas con ganzúa

Con el control del INS sobre 827 agentes de seguros y todas las empresas comercializadoras de su lado, la instalación de canales de distribución era todo un acertijo para las nuevas firmas.

No obstante, el segmento de intermediarios se ensanchó con la apertura de nuevas agencias a cargo del Magisterio Nacional, y el surgimiento de dos sociedades corredoras de seguros.

A partir de ese momento las puertas que pueden tocar los clientes interesados en un póliza de seguros son más numerosas.

La mayoría de las antiguas comercializadoras de seguros del INS decidieron mantenerse como sociedades vendedoras de esta institución y, según Jorge Salas, presidente de la Cámara de Intermediarios de Seguros de Costa Rica, ajustaron su estructura a los nuevos requerimientos.

De momento se han dado pocas fusiones entre este disperso y nutrido grupo de intermediarios. Sin embargo, el mismo Salas reconoció que el modelo del agente exclusivo, que ofrece seguros de una sola compañía, no es sostenible en el largo plazo.

“Es probable que en un horizonte de pocos años el intermediario de seguros actual vaya trasladando su gestión a la de agente a corredor, por la tendencia natural de los mercados y la necesidad de presentar a su cliente un portafolio de soluciones a sus riesgos”, comentó.

Dos jugadores, Banco de Costa Rica y Banco Nacional, optaron por inscribirse como corredores de seguros.

Jorge Monge, gerente de BCR Corredora de Seguros, aseguró que desde que comenzaron a operar han recibido múltiples llamadas de clientes interesados en probar nuevas opciones de seguros.

Esa expectativa del cliente, sumada a la incursión de más productores de pólizas hace que Monge pronostique que el 2010 será el escaparate de un mercado más dinámico y competido.

Él no ve como competencia a las antiguas comercializadoras del INS pues dice que puede entregar mejor servicio, desde la atención de necesidades del cliente, hasta asesoría cuando ocurre un reclamo.

El 2009 fue año de regulaciones, de ajustes en la estructura del negocio y expectativa por los nuevos actores. Ahora, le toca el turno a las pólizas, el mercadeo y el servicio al cliente.

via:http:elfinancierocr

“Por otra parte –explica Fesvial- los datos obtenidos indican que la falta de información clara y creíble hace desconfiar al 56,6% de las personas. De la misma manera, un tercio de los españoles considera que no todas las aseguradoras son iguales”. Otros datos del estudio indican que, de media, los españoles tienen 2,18 tipos de seguros por familia.

En cuanto a la opinión general sobre las aseguradoras, Fesvial indica que “es neutra” para el 49% de los españoles. “Por edades –detalla-, el estudio concluye que son los mayores de 34 años quienes tienen una mejor percepción de las aseguradoras y, por regiones, los habitantes del Noroeste, Norte y Canarias son quienes peor opinión declaran tener”.

Otros datos muestran que, a la hora de elegir un seguro para su vehículo, el precio es la principal razón para optar por uno u otro, según 7 de cada 10 asegurados. Por detrás se sitúan factores como la línea de atención telefónica las 24 horas (56,7%), asesoría jurídica telefónica (34,2%) y, por último, asistencia médica telefónica (28,7%). Fesvial también explica, sobre el grado de satisfacción con el seguro actual, que “el estudio refleja que el 73% de los conductores españoles está satisfecho con su seguro de coche y que el 70,9% se siente protegido por este tipo de seguro. No obstante, el estudio indica que el 63,2% de los asegurados opina que el perito mira más por la empresa que por la solución al cliente”.

via:inese

Los Servicios de Reclamaciones de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones y del Banco de España han hecho públicos sus informes anuales correspondientes al año 2008.

En ambos casos destaca el fuerte incremento de reclamaciones con respecto al año pasado: tanto las entidades financieras como las aseguradoras han generado un 30% más de reclamaciones que el año anterior.

Para la OCU esta noticia no ha sido una sorpresa: en nuestra asesoría jurídica el número de consultas y reclamaciones relativas a entidades financieras se incrementó en 2008 un 49,6% respecto a 2007, y las consultas y reclamaciones sobre seguros aumentaron en más del 18%.

Las entidades con más quejas

• En el caso de los seguros, las cinco compañías más conflictivas son Mondial Assistance, Génesis, Pelayo, Helvetia y BBVA Seguros.
• Entre las entidades financieras hay que destacar el espectacular aumento de reclamaciones presentadas contra Santander Consumer Finance, Open Bank, Citibank y Eurocrédito.

Las resoluciones no son vinculantes

Según el informe del Servicio de Reclamaciones del Banco de España, hay que destacar que en más del 71% de los casos las entidades financieras no rectifican ante un informe favorable al reclamante. En el caso de compañías de seguros ni siquiera se publica este dato… y mucho nos tememos que sea aún peor.

Desde la OCU siempre hemos criticado que las resoluciones de ambos organismos no sean vinculantes para las entidades. Esto supone que, si la entidad no acepta la resolución, al consumidor no le queda más remedio que reclamar ante los tribunales de justicia (siempre que valga la pena, en función de la cantidad que se reclama).

… pero se tienen en cuenta

Aun así nuestra recomendación es reclamar, ya que los tribunales de justicia suelen tener en cuenta las resoluciones favorables al reclamante.

Si se ve en una situación así, le ayudamos a reclamar. En la sección modelos y contratos podrá encontrar modelos de reclamación ante el Servicio de atención al cliente de la aseguradora, el Defensor del cliente de la entidad financiera, el Servicio de Reclamaciones de la DGSFP o al Servicio de Reclamaciones del Banco de España. Úselos.

via:ocu

Escribimos este artículo para ayudarte a saber qué tipo de seguro necesitas, para no pasarte y no quedarte corto con tus necesidades. Esperemos que también te ayude a obtener la mejor cobertura de seguro al precio más bajo.¡El seguro de coche más barato!

¡Empezamos!

Paso 1: Iniciando

Cuando se trata de un seguro de coche lo que queremos es estar adecuadamente cubiertos en el caso de accidente pero sin pagar ni un céntimo de euro más. Ya, ¿y cómo lo conseguimos?

El seguro representa un dinero importante a ahorrar al año en estos momentos de crisis. ¿Cuánto? Pues seguro que unos cientos o incluso o unos miles de euros de ahorro… ¿En serio? Por poner un ejemplo, uno de nuestros investigadores utilizó una comparativa on-line de cálculos de seguros de coches para tu perfil en concreto y se encontró con la nada despreciable diferencia de 743 euros de seguro al año entre la compañía más cara y la más barata. ¿A qué merece la pena?

Míralo así: ¿Hay algo que desearías que valga 743 euros y que no te puedes comprar? Pues si sigues leyendo te podrás dar “ese capricho”

Seguro de coche, cómo ahorrar en su contratación

Paso 2: ¿Qué cobertura necesito?

Para encontrar el seguro de automóvil adecuado hay que empezar por averiguar “la cantidad” de cobertura que necesito. Cada persona y situación es diferente. ¿Necesito el Todo Riesgo sin franquicia? Hay muchos clientes que basan sus decisiones en las peores situaciones y quizá este sea el cliente tipo de las compañías de seguros Las compañías de seguros “juegan” con la estadística y saben en cada caso cuánta gente promedio va a tener un accidente, sufrir un robo, etc.

Los expertos recomiendan que si se tiene una gran cantidad de activos se debe tener suficiente cobertura de responsabilidad de protegerlos. Por ejemplo, tengo 30,000 € de cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales, pero tengo 60,000 € en activos… Los abogados podrían ir contra mi patrimonio en el caso de un accidente en el que yo tenga en la culpa y la otra parte de las facturas médicas sobrepasen los 30,000 €.

Por establecer recomendaciones generales para la contratación de responsabilidad civil… ¿Tengo una situación patrimonial desahogada? ¿Podrían ir contra mi activo? Si es así lo conveniente es contratar 30.000 € en responsabilidad civil por lesiones, 60.000 € para todas las personas heridas en un accidente y daños a los vehículos de terceros por importe de 25.000 € (Más de la mitad de los coches valen menos de 25.000€). Una vez más, sin embargo, deja que tu situación financiera sea tu guía. Si no tiene activos, no contrate excesos de cobertura.

Los hábitos de conducción también deben ponerse en consideración. Si eres un mal historial para una compañía de seguros, si tienes un pie caliente con el acelerador o un camino difícil para llegar a casa quizá deberías plantearte una cobertura más amplia. También influye tu coche si tiene buena historia de siniestralidad, baja tasa de muertos en accidente, en robos, etc.

Paso 3: Revisión de tu Permiso de Conducir y de tu actual póliza de seguro

¿Tienes carné? ¿Y póliza de seguros? ¿Has tenido multas últimamente? ¿Te quedan puntos? Todo esto influye seriamente en el precio del seguro de un coche y no es baladí su revisión previa, quizá puedes recuperar algún punto en unos días y esperar a cotizar de nuevo el seguro de coche…

¿Y cuánto pago hoy? Ese es el enemigo a batir, los euros que hoy pago al año. ¡A por él!

Paso 4: Solicitar cotizaciones competitivas

Ya hemos terminado con la filosofía, como decíamos antes toca ponernos a comprar. ¿Tienes una hora libre? Tómatelo como un trabajo más y ten a mano todos los papeles de tus seguros actuales para la pelea que se avecina.

Lo primero Internet. Hay muchas calculadoras de seguros on-line muy fáciles y rápidas de manejar que te pueden dar una primera piedra de toque de precios. ¿Te aburre esto? Piensa que sólo vía on-line podemos conseguir unos ahorros de unos cuatrocientos euros… ¿Qué te comprarías con 400 euros?

Puntos a considerar sobre cotizadores on-line:

1. Hay algunas empresas que no te dan precio en tiempo real, te llaman para darte el coste del seguro especialmente si son Corredurías de Seguros o similares.
2. Cada cotizador te va a requerir entre 5 y 10 minutos pero merecerá la pena. ¡Seguro!

Paso 5: Registro de cotizaciones, apúntalo todo.

Pues eso, que lo apuntes todo. Crea un documento electrónico con notas o una hoja de papel dividida en categorías. Así evitas duplicar esfuerzos y añade esto para tener en cuenta:

• Tasas mensuales y anuales para los diferentes tipos de cobertura. Como no es lo mismo el precio anual que mensual no olvides apuntar los importes de los seguros en una misma forma de pago (la anual es la más representativa)
• Descuentos ofrecidos por las compañías de seguros según mi perfil ¿Hay descuentos o regalos adicionales a tener en cuenta? ¡Apúntalos!

Paso 6: Ahora toca el teléfono

Una vez que han agotado todas las vías on-line toca coger el teléfono, me toca contactar con todas las que no tienen cotización on-line, ¡buscar ofertas de seguros! Ayudará de nuevo tener a mano todos los documentos para hacer más fácil, y más rápido, el trabajo a la persona que me va a cotizar por teléfono. ¡Ah! Y no olvides que te confirmen el precio y que lo manden. Vía mail o fax…

Paso 7: Buscar Promociones

Cuando estoy al teléfono no debo bajar la guardia con las promociones. Pregúntaselo a tu interlocutor. ¿Hay algún descuento adicional que usted me pueda ofrecer? Quizá mi historial, mi tipo de coche, los extras que favorezcan la baja siniestralidad, etc.

Paso 8: Selección de la Compañía de Seguros adecuada

Ya estamos más cerca de la decisión final, sólo falta un detalle. ¿La compañía de seguros más barata es la más adecuada? Malas noticias, toca de nuevo leer e investigar porque si necesito a mi compañía de seguros y no saben atenderme en cas de siniestro habré ahorrado para nada.

A continuación te damos unos consejos para orientar tu pensamiento y ayudar a tomar una decisión:

1. En la Dirección General de Seguros quizá te puedan ofrecer datos sobre la compañía, si atiende bien a sus clientes, si tiene muchas quejas, etc.
2. ¿Qué opinan los concesionarios de coches de confianza y los talleres sobre ellos?
3. ¿Tienes un agente de seguros que te recomiende sobre la compañía?
4. Echa un vistazo a qué opinan las empresas de calificación sobre la solidez financiera de tu elegida.

Paso 9: Revisión de las condiciones particulares antes de firmar

Ya has hecho tu investigación y has decidido sobre la compañía de seguros. Antes de firmar has de leer con detenimiento las coberturas que deseas verificando especialmente una cláusulas que es la de mantener tu derecho a demandar, en palabras de un experto… “Averigua si estás renunciando a tu derecho a acudir a los tribunales y si hay obligación de acudir a arbitraje si hay un desacuerdo [entre tú y la compañía de seguros]” Ni que decir que “Es mucho mejor si no se renuncia a este derecho…. Es más fácil para que [las aseguradoras] se puedan aprovechar de ti.” Si encuentras una cláusula en este sentido, no todo está perdido necesariamente. “Al menos en teoría, un contrato es un acuerdo mutuo, por lo que debería ser capaz de cruzar la línea de negociación”, dijo…

Paso 10: Cancelar tu vieja póliza

Después de contratar la nueva póliza hay dos cosas más que hacer. La primera es la de cancelar la cobertura de seguro con la compañía de seguros actual. Ahora, hay una última cosa por hacer ¡gastarte lo que has ahorrado!

Esperamos haberte ayudado… ¡Suerte!

via:noticias.coches

Caja Rural de Toledo ha lanzado una promoción para ayudar a las familias en sus vacaciones, por la que llega a entregar hasta 40 euros en carburante por la contratación de su seguro de auto. La entidad ha hecho un gran esfuerzo por ofertar los mejores seguros de auto con las mejores coberturas y primas competitivas.

A esto ha contribuido la creación del Operador de Banca Seguros, bajo la denominación de Caja Rural de Toledo mediación operador de Banca Seguros Vinculado (OBSV) e inscrito en el registro único de mediadores, informó la entidad en nota de prensa.

Esta empresa participada ha revitalizado el negocio asegurador y ha supuesto un importante apoyo para la red comercial de la entidad, siempre pensando en ofrecer al cliente el mejor servicio, el mejor producto y las mejores condiciones.

Actualmente Caja Rural de Toledo tiene en marcha una promoción para ayudar a las familias en sus vacaciones, por la que llega a entregar hasta 40 euros en carburante por la contratación de su seguro de automóviles.

La entidad ha hecho un gran esfuerzo de publicidad para atraer también al público joven, ya que los nuevos clientes jóvenes son el futuro de Caja Rural de Toledo.

Por ello ha lanzado una campaña especial para la captación de este segmento, aprovechando el 40 aniversario de la llegada del hombre a la luna y sacando a pasear su marciano bajo el lema “Terrícola Suerte tienes Carburante gratis obtienes si contratar tu seguro de Auto quieres”, un lema largo, pero que al público joven le sonará por la sintaxis utilizada.

El Operador de Banca Seguros tiene entre sus retos la búsqueda de las mejores compañías, tanto de Seguros de Auto como de cualquier otro seguro que cubra las necesidades de sus clientes particulares, autónomos, cooperativas y empresas.

via:lacronica

En la relación con su compañía de seguros, el consumidor es siempre la parte más débil: el Servicio de Reclamaciones de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones ha detectado que las compañías incurren en malas prácticas en seguros de automóviles.

El buen hacer de las compañías de seguros tiene mucho de leyenda: las pruebas prácticas de la OCU y las denuncias de los socios en Asesoría demuestran que las malas prácticas de las aseguradoras están a la orden del día. Aunque a veces se incumplen las normas, en otras ocasiones no se comete ninguna ilegalidad, pero la actuación de la aseguradora denota una falta de respeto por los intereses de su cliente.

Demasiadas malas prácticas

En la OCU hemos denunciado en distintas ocasiones las malas prácticas en que a menudo incurren algunas compañías de seguros.

No somos los únicos: el Servicio de Reclamaciones de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP) ha detectado irregularidades en el comportamiento de las compañias a la hora de actuar en seguros de autos. Así denuncia que deberá inspeccionarse:

• La imposición de tiempos y precios en reparaciones en talleres concertados, una práctica que puede afectar al servicio que estos centros prestan al asegurado.
• Los excesivos requisitos que a menudo se imponen a los menores de 25 cuando se trata de contratar seguros de coche (obligando, por ejemplo, a suscribir un seguro de vida en la misma entidad). En nuestro análisis comparativo de seguros de coche tenemos en cuenta a este tipo de usuarios, para que los jóvenes puedan elegir el mejor seguro para ellos.
• Los convenios de liquidación de siniestros entre entidades suelen perjudicar a los asegurados, pues en la peritación de los daños en ocasiones se aplican limitaciones de daños propios, cuando debería indemnizarse como tercero. La OCU lo ha denunciado en varias ocasiones. Para defenderse de esto, lo mejor es usar la garantía de reclamación de daños y elegir a sus propios abogados. Normalmente el límite de gastos de esta garantía, 3.000 euros, es insuficiente: nuestra recomendación es subirlo a 6.000 euros.

Los consejos de la OCU

Estar alerta le ayudará a protegerse frente a las malas prácticas de las compañías:

• Infórmese de qué riesgos ya tiene cubiertos para no volver a asegurarlos.
• Lea bien su contrato, en el que las exclusiones tienen que venir resaltadas.
• Si no le notifican con antelación los aumentos de prima, opóngase a la subida, argumentando que la compañía ha modificado unilateralmente un elemento sustancial del contrato (el precio). Deberán prorrogarle la póliza otro año.
• No acepte modificaciones de contrato no pactadas ni firmadas por usted. Si no está de acuerdo con algún cambio que quieran hacer en el contrato, no lo firme y así no se lo podrán aplicar.
• Si se produce un siniestro, guarde todas las pruebas, y fíese sólo de la información que el perito le dé por escrito.
• Nunca firme el finiquito antes de cobrarlo.
• Evite firmar cláusulas en las que renuncie a posteriores reclamaciones.

via:ocu.org