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	<title>Seguros de coche, todo lo que necesitas saber &#187; MAPFRE</title>
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	<description>Comparativas de seguros de Coche</description>
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		<title>Póliza líder de MAPFRE</title>
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		<pubDate>Thu, 30 Jun 2011 17:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Leticia</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; Te contaremos acerca de los beneficios y las características de la póliza líder de Mapfre. Como siempre te aconsejamos, es muy importante conocer los límites, las exclusiones y el ámbito de cada póliza antes de contratarla, sino te puede pasar que en el momento de usarla tengas sorpresas. Dentro de la póliza ofrece: Seguro [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>Te contaremos acerca de los beneficios y las características de la <strong>póliza líder de <a href="http://seguro-coche.net/poliza-diez-mapfre/" target="_blank">Mapfre</a></strong>. Como siempre te aconsejamos, es muy importante conocer los límites, las exclusiones y el ámbito de cada póliza antes de contratarla, sino te puede pasar que en el momento de usarla tengas sorpresas.</p>
<p><strong>Dentro de la póliza ofrece:</strong><br />
Seguro obligatorio: cubre la responsabilidad civil obligatoria, además de las lesiones y los daños causados a terceros por el vehiculo que está asegurado con los limites legales preestablecidos.</p>
<p><strong>Responsabilidad civil suplementaria: </strong>cobertura suplementaria de la responsabilidad civil de Suscripción Obligatoria con una cifra de hasta 50 millones de euros.<span id="more-1326"></span></p>
<p><strong>Responsabilidad civil por remolques y caravanas</strong> y por las cosas que se transportan dentro del vehiculo. En el caso de turistas se cubre la responsabilidad civil derivada de losadnos provocados a terceros por caravanas o remolques y por las cosas que son transportadas en el vehiculo que esta siendo asegurado.</p>
<p>Responsabilidad civil de la asegurada y del conductor en el caso de que intervenga como ciclista.</p>
<p>En el caso de un accidente se cubre la responsabilidad civil del hijo menor de edad del tomador, como conductor cuando no tenga el correspondiente permiso de conducir.</p>
<p>MAPFRE reprue<strong>ba el hecho de conducir sin el carné correspondiente, esto es una falta grave que además de ser multada puede tener consecuencias</strong> de índole civil.</p>
<p>En el caso de viajes se cubre los accidentes por robo o avería, tanto en España como en el extranjero.</p>
<p>La compañía garantiza el pago de una indemnización en el caso de muerte del conductor o su cónyuge, siempre que existan hijos en común y sean menores de edad. Les brinda a los accidentados y a sus familiares cercanos ayuda Psicol. Emocional.</p>
<p>También les brinda a los asociados la defensa en multas de tráfico.</p>
<p>Vía | <a href="http://www.mapfre.com" target="_blank">Mapfre</a></p>
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		<title>Póliza Diez de MAPFRE</title>
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		<pubDate>Fri, 24 Jun 2011 16:18:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Leticia</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; Se trata una de las diferentes pólizas que ofrécela compañía MAPFRE. Hoy hablaremos de las características y los beneficios que cuenta. Seguro Obligatorio. Se trata de una cobertura de responsabilidad civil obligatoria. Mediante este esta póliza se cubren las lesiones y los daños producidos a terceros por el vehiculo cubierto con los limites legales. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Se trata una de las diferentes pólizas que ofrécela<strong> compañía <a href="http://seguro-coche.net/mapfre-aprueba-sus-cuentas-2009/" target="_blank">MAPFRE</a>.</strong> Hoy hablaremos de las características y los beneficios que cuenta.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Seguro Obligatorio</strong>. Se trata de una cobertura de responsabilidad civil obligatoria. Mediante este esta póliza se cubren las lesiones y los daños producidos a terceros por el vehiculo cubierto con los limites legales.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Responsabilidad civil suplementaria.</strong> Se trata de una póliza que ampliada cubre hasta 50 millones de euros.<span id="more-1291"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Responsabilidad civil por remolques y caravanas, además de los objetivos que son transportados en este tipo de vehículo.</p>
<p style="text-align: justify;">En el caso de turismo de uso particular la póliza Diez de MAPFRE cubre la Responsabilidad civil derivada de los daños producidos a Terceros por remolques y caravanas y por los objetos que son transportados en el vehiculo asegurado.</p>
<p style="text-align: justify;">Responsabilidad civil del hijo menor que está conduciendo sin carné. Mediante este punto cubre la responsabilidad del hijo menor del titular de la póliza como conductor cuando no cuente con el permiso para conducir. En este punto en particular la empresa MAPFRE aclara que no está de acuerdo en el hecho de conducir sin carné y advierte que la cobertura no se extiende a la sanción de multas de tráfico.</p>
<p style="text-align: justify;">La póliza garantiza <strong>el pago de los gastos que se ocasionan para la defensa jurídica del asegurado, </strong>en problemas judiciales hasta el límite que se ha fijado en las Condiciones Particulares.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Defensa Penal</strong>, Asistencia, defensa jurídica y gastos judiciales. En el caso de reclamación de daños y perjuicios ocasionado al vehiculo asegurado y los sufridos por el conductor y los ocupantes del vehiculo.</p>
<p style="text-align: justify;">Asistencia en viaje, en el caso que se necesite prestaciones y servicios para el vehiculo y sus ocupantes. Tanto dentro del territorio español como en el extranjero.</p>
<p style="text-align: justify;">La <strong>póliza Diez de MAPFRE </strong>garantiza el pago de la indemnización cuando el accidente ocasiona la muerte o la invalidez del conductor.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
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		<title>Auto Puerta a Puerta</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 12:48:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mapfre Familiar ha puesto en marcha una nueva prestación de valor añadido para sus clientes, el servicio Auto-Puerta a Puerta. A partir de ahora, cuando un cliente que tenga contratado un seguro Todo Riesgo con la compañía necesite llevar su vehículo al taller como consecuencia de un siniestro, Mapfre le ofrece la posibilidad de realizar [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mapfre Familiar ha puesto en marcha una nueva prestación de valor añadido para sus clientes, el servicio Auto-Puerta a Puerta. A partir de ahora, cuando un cliente que tenga contratado un seguro Todo Riesgo con la compañía necesite llevar su vehículo al taller como consecuencia de un siniestro, Mapfre le ofrece la posibilidad de realizar esta gestión por él, recogiendo el automóvil en su domicilio o en el punto indicado, y entregándolo en el taller seleccionado.<br />
Para ello, una grúa de Mapfre se trasladará al lugar acordado con el cliente, y una vez reparado el automóvil, se lo devolverá en el sitio que éste indique, sin que el asegurado tenga que realizar ningún desplazamiento. Lo único que debe hacer es señalar que desea el servicio al comunicar el parte a la compañía. Adicionalmente, los clientes que tengan contratada la cobertura de vehículo de sustitución, disfrutarán del mismo servicio, entrega y recogida en el lugar que prefiera, con el fin de evitarle problemas de movilidad.<br />
Perfil solidario<br />
Pero el comienzo de año también se ha visto acompañado de un refuerzo de las actividades de la Fundación Mapfre. Y es que la entidad aseguradora cuenta con este importante instrumento de apoyo y patrocinio social en numerosas áreas (automóvil, arte, cultura, medio ambiente&#8230;).<br />
Entre sus numerosas acciones, la Infanta Doña Elena de Borbón, directora del Instituto de Acción Social de la Fundación Mapfre, visitaba recientemente el Colegio Salesianos de Valencia para apoyar su organización solidaria. Asimismo, mantenía una reunión con el resto de asociaciones de la zona con las que dicho instituto mantiene acuerdos de colaboración.</p>
<p>via:<a href="http://www.levante-emv.com/motor/2010/01/31/mapfre-presenta-nuevo-servicio-auto-puerta-puerta/674331.html">levante-emv</a></p>
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		<title>Mapfre más visible en la red</title>
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		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 10:29:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[aseguradora más visible en la red]]></category>
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		<description><![CDATA[Mapfre se mantuvo durante 2009 como la aseguradora más visible en la red, seguida de Línea Directa Aseguradora (LDA), Directseguros y Mutua Madrileña, según la actualización trimestral del estudio de posicionamiento del sector de seguros de Seolución, la división de marketing en buscadores de Adesis Netlife. El estudio recoge los parámetros que más influencia tienen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mapfre se mantuvo durante 2009 como la aseguradora más visible en la red, seguida de Línea Directa Aseguradora (LDA), Directseguros y Mutua Madrileña, según la actualización trimestral del estudio de posicionamiento del sector de seguros de Seolución, la división de marketing en buscadores de Adesis Netlife.</p>
<p>El estudio recoge los parámetros que más influencia tienen en el posicionamiento en buscadores y que hacen referencia al número de páginas indexadas por el buscador, el número y la calidad de los enlaces externos y el &#8216;page rank&#8217; de Google.</p>
<p>Aunque por el momento Mapfre se mantiene como líder del sector, existe cada vez una mayor competencia por ocupar los primeras puestos en las búsquedas, ya que estar bien posicionados contribuye a aumentar la presencia y el reconocimiento de marca en la red así como el volumen de contactos y ventas generadas.</p>
<p>El estudio subraya que disponer de una presencia relevante y de calidad en la red es de gran importancia para el sector asegurador, ya que las consultas realizadas en internet son cada vez más frecuentes en el momento previo de tomar una decisión de compra o de contratar un seguro.</p>
<p>En este sentido, resalta que ofrecer información de utilidad para el internauta es una pieza clave no sólo para mejorar la imagen en la y para el posicionamiento natural en buscadores que tiene en cuenta el número de páginas indexadas o índice de saturación.</p>
<p>via:<a href="http://www.europapress.es/economia/finanzas-00340/noticia-economia-finanzas-mapfre-cierra-2009-aseguradora-mas-visible-red-estudio-20100112102332.html">europapres</a></p>
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		<title>La fusión de Duero con Caja España afectará a las aseguradoras Aviva y Mapfre</title>
		<link>http://seguro-coche.net/la-fusion-de-duero-con-caja-espana-afectara-a-las-aseguradoras-aviva-y-mapfre/</link>
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		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 18:25:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[aseguradoras Aviva y Mapfre]]></category>
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		<description><![CDATA[Aviva y Mapfre tendrán que negociar quién se queda como socio de la futura caja. Aviva, filial de la británica del mismo nombre, es el socio de seguros y pensiones de Caja España, mientras que Mapfre lo es de Caja Duero. La alianza en los dos casos es similiar, igual que ocurre en el resto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Aviva y Mapfre tendrán que negociar quién se queda como socio de la futura caja. Aviva, filial de la británica del mismo nombre, es el socio de seguros y pensiones de Caja España, mientras que Mapfre lo es de Caja Duero.</p>
<p>La alianza en los dos casos es similiar, igual que ocurre en el resto de los acuerdos de bancaseguros en España. Se establece a través de la aseguradora de vida y pensiones de cada caja. Así Mapfre tiene el 50% de la filial de Caja Duero y Aviva posee la mitad del capital de Caja España Vida y Pensiones.</p>
<p>Las dos aseguradoras, tras la compra de estas participaciones, controlan también la gestión de la filial conjunta, que distribuye sus productos en las redes de cada una de las cajas. La fusión de Duero y España fuerza un cambio en estos acuerdos cuyo resultado más lógico es la salida de uno de los socios, pero no hay que descartar al cien por cien otras posibilidades, aunque desde el sector se contemplan como muy improbables.<img style="left: 43px; top: 1px;" src="http://estaticos01.expansion.com/imagenes/2010/01/05/1262725789_extras_ladillos_1_g_0.jpg" border="0" alt="" width="320" height="310" /></p>
<p>Aviva ha manifestado ya su interés en aprovechar las oportunidades que puedan surgir de la reestructuración del mapa de las cajas. Mapfre no se ha pronunciado, pero en el mercado señalan como un hándicap el hecho de que el precio deba ser bastante ajustado para que la entidad cierre una compra.</p>
<p>La situación está prevista, hasta cierto punto, en los acuerdos de bancaseguros. Estos contratos continen cláusulas que contemplan posibilidades de salida de los socios y las compensaciones que recibirán en cada caso.</p>
<p>Por tanto, Mapfre y Aviva pueden retirarse si lo consideran oportuno y recibir una contraprestación por la venta de su participación, que al final será adquirida con el socio que se mantenga en la futura caja. Este socio podría ser otra aseguradora, aunque esta hipótesis se daría sólo en caso de que ninguna de las dos lograra un acuerdo satisfactorio y decidieran vender su participación.</p>
<p>Aviva pagó 140 millones por hacerse con la mitad del negocio de vida y pensiones de Caja España, que alcanza los 1.427 millones gestionados. Mapfre invirtió 130 millones por la misma proporción de esta actividad de Caja Duero que asciende a 1.008 millones.</p>
<p>Este no es el único frente abierto para Mapfre en este terreno, ya que también mantiene una alianza con CCM, adquirida por Cajastur. En este caso, la ventaja para la aseguradora es que la entidad asturiana no tiene ningún pacto de bancaseguros, con lo que, previsiblemente, Mapfre reestructurará su alianza y se mantendrá como socio en la entidad.</p>
<p>Aviva está asociada también con Unicaja que se fusionará con Cajasur.</p>
<p>via:<a href="http://www.expansion.com/2010/01/05/empresas/seguros/1262725789.html">expansion</a></p>
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		<title>Cómo comparar seguro coche</title>
		<link>http://seguro-coche.net/como-comparar-seguro-coche/</link>
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		<pubDate>Wed, 30 Dec 2009 14:31:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Cómo comparar en 3 minutos 15 aseguradoras y ahorrar hasta 500€ Hay más de 20 compañias de seguros en el mercado español y cada una tiene su propio perfil de cliente objetivo. En función de más de 15 factores como la edad y sexo del conductor, la potencia del vehículo o el número de siniestros [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: center;">Cómo comparar en 3 minutos 15 aseguradoras y ahorrar hasta 500€</h2>
<p>Hay <strong>más de 20 compañias de seguros en el mercado español</strong> y cada una tiene su propio perfil de cliente objetivo. En función de más de 15 factores como la edad y sexo del conductor, la potencia del vehículo o el número de siniestros registrados, las aseguradoras determinan cómo de interesante les resulta cada cliente y por lo tanto cuál es el mejor precio que están dispuestas a ofrecer. Cada caso es un mundo y por eso la única forma de encontrar el mejor precio para tu seguro de coche, es comparar el mayor número de aseguradoras posible. Por eso hemos creado un <strong>comparador de compañias de seguros</strong> con el que en cuestión de 3 minutos sabrás tu precio personalizado en más de 15 aseguradoras.</p>
<p>El objetivo de esta guía es que conozcas de manera rápida y sencilla qué tipos de aseguradoras existen para que las puedas distinguir cuando hagas tu comparativa de seguros personalizada y te resulte más fácil entender las diferencias a la hora de decidir la opción que más te interesa.</p>
<p>En primer lugar, se encuentran las compañías de seguros tradicionales como Mapfre o Axa Seguros, que basan su estrategia en ofrecer un trato personal a través de sus amplias redes de agentes y corredurías de seguros como se ha hecho de toda la vida. Sus principales ventajas son la amplia experiencia que tienen en la gestión de siniestros y la posibilidad de acudir a oficinas físicas de atención al público donde poder hablar con un una persona de cara a cara.</p>
<p>A continuación, están las mutuas entre las que destaca Mutua Madrileña por ser la más grande y conocida del país. La principal diferencia de una mutua respecto a las aseguradoras tradicionales, es que no son entidades con ánimo de lucro sino que su objetivo es revertir los beneficios en reducir los precios y mejorar los servicios para sus mutualistas.</p>
<p>El siguiente grupo serían las aseguradoras de venta directa como Linea Directa, la pionera del sector, o Direct Seguros, la entidad nº 2 conocida por su flecha azul. El principal factor diferenciador de estas compañias de seguros es que establecen un contacto directo con el cliente a través del teléfono, prescindiendo así de los elevados costes que suponen las oficinas de representación y los intermediarios. Esta mayor eficiencia hace que en muchos casos sean capaces de ofrecer seguros de coches mas baratos que una agencia de seguros tradicional, razón por la cual especialmente en tiempos de crisis están aumentando su cuota de mercado a marchas forzadas.</p>
<p>Finalmente cabría señalar el reciente nacimiento de un nuevo tipo de compañia de seguros, las aseguradoras especializadas en comercializar sus seguros de coche online como Balumba o Click Seguros. Siguiendo una estrategia puramente &#8220;low-cost&#8221;, se caracterizan por su esfuerzo en reducir aún más los costes al intentar canalizar todos sus contactos con el cliente a través de Internet y prescindir en la medida de lo posible del contacto telefónico.</p>
<p>Una vez respasados los tipos de aseguradoras que existen, nuestra recomendación es que pruebes nuestro comparador y averigües cuál ofrece la mejor relación entre precio y nivel de coberturas para tus necesidades. ¡Suerte!</p>
<p>via:<a href="http://www.asesorseguros.com/seguros-de-coches/companias-seguros/">asesurseguro</a></p>
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		<title>Mapfre liderará el seguro directo en Centroamérica</title>
		<link>http://seguro-coche.net/mapfre-liderara-el-seguro-directo-en-centroamerica/</link>
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		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:46:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Crea una sociedad holding con el grupo panameño Mundial 03/12/2009.  Mapfre ha dado un paso más en su negocio internacional. La aseguradora española llegado a un acuerdo con Grupo Mundial (integrado en Aseguradora Mundial y sus filiales) para negociar en exclusiva una alianza estratégica para desarrollar conjuntamente las actividades de seguro directo de ambos grupos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<ul>
<li style="color: #0082d1;"> <span>Crea una sociedad holding con el grupo panameño Mundial</span></li>
</ul>
<p><span> 03/12/2009.  Mapfre ha dado un paso más en su negocio internacional. La aseguradora española llegado a un acuerdo con Grupo Mundial (integrado en Aseguradora Mundial y sus filiales) para negociar en exclusiva una alianza estratégica para desarrollar conjuntamente las actividades de seguro directo de ambos grupos en Centroamérica. Este acuerdo se materializará en una sociedad holding en la que Mapfre tendrá el 65 por 100 y la panameña el 35 por 100 restante.</span></p>
<p><span><a href="http://www.latiza.es/Empresas.aspx?con=45245"></a><br />
La alianza dará lugar a la aseguradora líder de Centroamérica que, con datos de 2008, tendría un volumen de primas de 223 millones de dólares y un patrimonio de 101,1 millones de dólares.</span></p>
<p>Para Mapfre, la operación supone una nueva e importante vía de crecimiento que facilitará su expansión en América Central y reforzará su capacidad de gestión con la incorporación de los equipos directivos de los diferentes países en que opera Mundial (Panamá, Costa Rica, Honduras, El Salvador y Guatemala). Ambas compañías esperan formalizar por completo la operación antes de finalizar 2009, aunque dependen de la obtención de las autorizaciones administrativas.</p>
<p><span>via:<a href="http://www.latiza.es/Empresas.aspx?con=45245">latiza</a></span></p>
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		<title>Economía estudia cambiar la norma del seguro de edificios</title>
		<link>http://seguro-coche.net/economia-estudia-cambiar-la-norma-del-seguro-de-edificios/</link>
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		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 10:26:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mensaje recibido. Después de que la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) impusiera la mayor multa de su historia a seis grandes aseguradoras (por valor de 120,7 millones), la Dirección General de Seguros analizará &#8220;si hay que hacer cambios normativos en el seguro decenal, que es obligatorio, para fomentar la entrada de nuevos participantes&#8221;. La [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mensaje recibido. Después de que la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) impusiera la mayor multa de su historia a seis grandes aseguradoras (por valor de 120,7 millones), la Dirección General de Seguros analizará &#8220;si hay que hacer cambios normativos en el seguro decenal, que es obligatorio, para fomentar la entrada de nuevos participantes&#8221;. La multa fue por pactar precios entre 2002 y 2007 y se impuso a Mapfre, Asefa y Caser, y a las reaseguradoras internacionales Swiss Re, Munich Re y Scor.</p>
<p>Este organismo también reconoció ayer que estudiará propuestas para mejorar el ámbito de cobertura de este seguro, conocido como decenal porque abarca un periodo de 10 años.</p>
<p>Fuentes del Ministerio de Economía reconocieron que estudiarán si también se están produciendo condiciones de restricción de competencia en otras áreas con seguros de obligatoria suscripción.</p>
<p>Por otro lado, ayer se conoció que el director general de Seguros, Ricardo Lozano, busca &#8220;puntos de encuentro&#8221; con Eudald Bonet, nuevo presidente de Agrupación Mutual Aseguradora (AMA), entidad intervenida por irregularidades de sus anteriores gestores, ahora inhabilitados.</p>
<p>via:<a href="http://www.elpais.com/articulo/economia/Economia/estudia/cambiar/norma/seguro/edificios/elpepueco/20091215elpepieco_6/Tes">elpais</a></p>
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		<title>MAPFRE distingue al Volvo XC60</title>
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		<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 15:20:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Recibe el Premio a la Innovación en Seguridad El nuevo Volvo XC60, presentado por primera vez al público local en la última edición de Autoclásica del mes de octubre, obtuvo el galardón MAPFRE a la Innovación en Seguridad en la tercera edición de los premios Crash Test, realizada en la Ciudad de Buenos Aires. Por [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3 style="text-align: center;">Recibe el Premio a la Innovación en Seguridad</h3>
<p>El nuevo Volvo XC60, presentado por primera vez al público local en la última edición de Autoclásica del mes de octubre, obtuvo el galardón MAPFRE a la Innovación en Seguridad en la tercera edición de los premios Crash Test, realizada en la Ciudad de Buenos Aires. Por resultar ganador del premio MAPFRE a la Innovación en Seguridad, la compañía de seguros otorgará 15% de descuento en la póliza del Volvo XC60 a partir de 2010.</p>
<p>En esta oportunidad se distinguió al Volvo XC60 por su exclusivo sistema de seguridad denominado City Safety que la empresa sueca incluye de serie en su modelo: puede ayudar al conductor a evitar o reducir los efectos de los impactos a baja velocidad (por debajo de 30 km/h) que suelen producirse al circular por las ciudades. Si el automóvil está a punto de colisionar con el vehículo delantero y el conductor no reacciona a tiempo, el auto frena automáticamente.</p>
<p>Los premios Crash Test cuentan con el respaldo del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Tienen por objetivo promover la elevación de los estándares de seguridad y son evaluados los autos nuevos que se lanzaron y comercializaron en el año, siempre tomando en cuenta las versiones base.</p>
<p>via:<a href="http://www.mercado.com.ar/nota.php?id=363715">mercado</a></p>
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		<title>SYMANTEC: LA SEGURIDAD DEBE INTEGRARSE EN EL CÓDIGO GENÉTICO DE TODOS LOS PROCESOS DE NEGOCIO</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 08:38:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La mesa redonda organizada por Computing en colaboración con Symantec puso de manifiesto el cambio de paradigma que ha experimentado la seguridad en los últimos tiempos, que ha llegado a tal nivel de complejidad que se aconseja contar con socios estratégicos con los que definir un nuevo concepto de seguridad como valor del propio negocio. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ResumenLabel" style="font-weight: bold;">La mesa redonda organizada por Computing en colaboración con Symantec puso de manifiesto el cambio de paradigma que ha experimentado la seguridad en los últimos tiempos, que ha llegado a tal nivel de complejidad que se aconseja contar con socios estratégicos con los que definir un nuevo concepto de seguridad como valor del propio negocio.</span></p>
<p><span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ContenidoLabel"></p>
<div>Si hay un ámbito de las TI que mayores turbulencias padece, y que vive en un proceso de reinvención, ese es el de la seguridad. El acoso cada día más apabullante del malware y la diversificación de las propias infraestructuras tecnológicas hace que las empresas se vean superadas por un fenómeno que va adquiriendo mayor complejidad y que compone un poliedro con diversas aristas. Las empresas necesitan recurrir a los expertos en la materia porque se ven impotentes a la hora de barajar esta situación.</p>
<p><img style="border-color: #ffffff;" src="http://www.computing.es/Archivos/Contenidos/200912070003/tertulia2.jpg" border="10" alt="" width="300" height="199" align="left" />Pero al mismo tiempo, se impone la creación de nuevas reglas de juego entre el cliente y el proveedor de seguridad para que se puedan establecer un mayor control y eficacia de los <strong>SLAs, (Service Level Agreements).</strong> Las empresas también piden al sector TI un enfoque hacia la monitorización orientada al negocio y que las propias herramientas de seguridad ‘hablen el lenguaje de la dirección’, para que se empiece a tomar conciencia de que la seguridad es un valor para la compañía y un argumento que les otorga confianza de cara al mercado. Este salto a la madurez de un sector que ha vivido a la sombra, fue el leitmotiv de la Mesa Redonda organizada por Computing, organizada en colaboración con <span style="color: #3366ff;">Symantec, </span>y en la que participaron responsables de seguridad de <span style="color: #3366ff;">Bancaja</span>,<span style="color: #3366ff;"> FCC, </span><span style="color: #3366ff;">ONO,</span> <span style="color: #3366ff;">Mapfre </span>y <span style="color: #3366ff;">Produban</span>, así como <span style="color: #3366ff;">Penteo ITC Analyst</span> y representantes del fabricante de software.</p>
<p>Precisamente fue <strong>Luigi Brusamolino, vicepresidente de EMEA Service Group de Symantec,</strong> quien fijó el punto de inflexión que ha experimentado el mundo de la seguridad: “el año 2008 fue el del cambio del paradigma hacia un nuevo modelo de gestión separada de las TI”, explicó. En su opinión, “hay un antes y un después de este año; nuestros clientes europeos consideran muy importante el modelo organizativo y en este nuevo escenario nos piden que la seguridad esté conectada al negocio”.</p>
<p><strong>José María López, Analysis Manager de Penteo ITC Analyst,</strong> confirmó la tendencia al alza del mercado de la seguridad, pese al entorno de crisis y es precisamente la seguridad gestionada una de las prioridades de los CIOs para el año 2010. “Se trata de una tendencia embrionaria que va a ser protagonista los próximos meses. Con relación a la seguridad embebida en los procesos, hemos detectado que es una de las asignaturas pendientes. Los SLAs personalizados son algo que puede dar capacidad de interactuar con el cliente para conformar un SLA completo. El cliente debe ser capaz de gestionar el SLA del proveedor no sólo en seguridad sino en todo el plan de outsourcing de su compañía”, explicó.</p>
<p><strong>Gerardo Gómez,</strong> director del grupo de Servicios de Symantec Ibérica, apuntó al respecto que la seguridad debe regirse bajo un modelo de seguridad operacional, embebida en todos los procesos y siempre como soporte desde el punto de vista del negocio. La seguridad debe estar en el código genético de cada proceso de negocio, desde el desarrollo del código fuente hasta las políticas y normativas a la hora de implantarlo. “Debe haber un marco de seguridad que soporte de principio a fin cualquier proceso, ya que el cliente quiere acceder a una seguridad gestionada basada en resultados”, explicó. Según<strong> Gerardo Gómez,</strong> “en vez de recurrir a un SLA (Service Level Agreement) estándar de seguridad gestionada, ofrecemos un SLA que se adecua a los valores que se aportan al negocio. Por ejemplo, en gestión de incidentes al tiempo que reducimos el tiempo de anuncio de amenaza, podemos ayudar al cliente a reducir la gestión de esas amenazas mediante SLAs personalizados”.</p>
<p><img style="border-color: #ffffff;" longdesc="tertulia computing symantec" src="http://www.computing.es/Archivos/Contenidos/200912070003/tertulia%203.jpg" border="10" alt="tertulia computing symantec" width="300" height="199" align="left" />En suma, la tendencia es avanzar hacia una seguridad embebida mediante un servicio gestionado personalizado. En cuanto a la necesidad de externalizar la gestión de la seguridad, <strong>Miguel Rego, CSO de ONO,</strong> afirmó que “es consecuencia de la coyuntura actual, la presión regulatoria y las restricciones del presupuesto. Sin embargo estos servicios de seguridad deben estar centrados en la capacidad de control y eficiencia”.</p>
<p>En este mismo punto se mostró de acuerdo <strong>Gianluca D’Antonio, director de Seguridad de la Información y Gestión de Riesgos de FCC,</strong> sobre el alza de los servicios gestionados si bien debido a un criterio principal de costes; “lo que se habla de cloud computing va más encaminado a la reducción de costes que a la búsqueda de la eficiencia”. <strong>D’Antonio</strong> arguyó que “es importante saber leer el SLA y verificar si se cumple lo estipulado en el contrato; no conozco a nadie que haya llevado a los tribunales a un proveedor por incumplir los términos del SLA. Para nosotros, si tienes que sacar del cajón el SLA es que te has equivocado, le has entregado la llave de tu caja fuerte a un proveedor que no ha cumplido y estás atado de manos pues no vas a recurrir al comité de dirección para poner en entredicho tu aptitud”. Por tanto, resulta necesario encontrar nuevos modelos de gestión de servicios que no pasen por contabilizar todo en horas y en detalles accesorios.</p>
<p>En este particular, <strong>Miguel Rego de ONO</strong> se mostró de acuerdo apuntando la necesidad de crear una ‘ingeniería de SLA’: “lo aconsejable es definir pocas métricas y que sean muy claras las penalizaciones”. <strong>José María López de Penteo,</strong> comentó al respecto, que “lo que nos cuentan los CIOs es que no disponen de instrumentos eficaces para hacer un seguimiento exacto de los proveedores y nadie se atreve a llevar a los tribunales a ‘los proveedores de su core business’”.</p>
<p>En cambio, el representante de Penteo considera que el driver principal del outsourcing no es el ahorro de costes. “Hay aspectos relacionados con la complejidad y la expertise del proveedor que pesan a la hora de decantarse por los servicios gestionados. Y en otros casos se produce una subida de costes”, argumentó. Por su parte, Andrés <strong>Peral, subdirector de Seguridad en Infraestructuras de Mapfre</strong>, adujo que la seguridad ha cambiado sustancialmente. “Para el sector Seguros no es tan drástico como para la banca, pues donde no hay seguridad, hay alguien que se está llevando dinero”, explicó. “No obstante”, añadió, “en nuestras compañías el panorama es complicado, pues se ha evolucionado de una situación en la que había unos pocos frikis que querían notoriedad a otra en la que la seguridad corre a cargo de consultores y gente con corbata. La gestión de la seguridad cuesta dinero a las organizaciones y existe una preocupación en la sociedad por su información. Esto nos mete una presión adicional a las compañías”. A esta problemática también se refirió <strong>José Díaz Lifante, gerente de Seguridad Lógica de Produban,</strong> quien comparó el desarrollo TI con la historia del coche. “Empezó con cuatro locos en un garaje y hoy no tiene nada que ver con el principio. Hemos pasado de una época donde sólo se preocupaban por la seguridad de las máquinas unos pocos científicos y técnicos hasta un momento de mayor madurez donde se habla de gestionar la seguridad y alinearla con el negocio”. A su modo de ver, “se precisa una seguridad basada en resultados que pase la certificación ISO correspondiente. Es necesario balancear entre presupuesto TI y resultados con el objetivo de alinearte con el negocio”.<br />
<img style="border-color: #ffffff;" src="http://www.computing.es/Archivos/Contenidos/200912070003/Apertura.JPG" border="10" alt="" width="300" height="199" align="right" /><br />
<strong>Francisco Martínez, director de Arquitectura de Redes de Bancaja,</strong> cambió el hilo argumental introduciendo la idea de involucrar a todos los agentes de la industria: “la seguridad es patrimonio de todo el sector, no debemos competir sino colaborar entre todos los implicados. Si alguien tiene un problema, repercute en todo el mundo. Cuando un avión tiene un siniestro, nadie piensa en la marca, se cuestiona la seguridad de los aviones en general. A los proveedores les pedimos uniformidad pero siempre transparencia en la información”. Brusamolino, por su parte, achacó la transformación de la seguridad a dos factores clave: la condición económica del mundo es diferente por su interacción global y existe un aumento exponencial de las amenazas.</p>
<p>Sólo en 2008, Symantec detectó más malware que en los 17 años precedentes. El directivo italiano cuestionó el término ‘outsourcing’ por su contradicción teórica con la seguridad, dado que se trata de una competencia interna de la compañía. “Pero el proceso de servicios gestionados es un viaje sin retorno; según nuestros datos, el 77 por ciento de las compañías contemplan esta modalidad dentro de sus estrategias. El motor del cambio no sólo reside en la reducción de costes sino en la complejidad de la seguridad. Es muy difícil contar con expertos en las organizaciones, es imposible gestionar la seguridad si no cuentas con un socio tecnológico que te ayude a gestionarla”, aseguró.</p>
<p>¿Pero se está invirtiendo lo suficiente en seguridad? Según adujo el consultor de<strong> Penteo,</strong> “en el pasado se ha invertido mucho con un componente de gestión y estrategia débil; coincidimos en que las principales barreras a los proyectos están en la reducción del presupuesto y los aumentos de los precios”. Es el momento de la gestión de la seguridad, de parar y sentarse a analizar la seguridad operacional, los procesos, las políticas, etc. “Estamos verdes en general, aunque algunos sectores han avanzado más en este camino”, sentenció. Efectivamente, se ha pasado a otra esfera en donde se revierte el papel de la seguridad.</p>
<p>Así lo expresó <strong>José Díaz de Produban:</strong> “las TI cambian la forma en que trabaja la organización, y ésta puede dedicar más tiempo en otras cosas que costaban dinero. La seguridad es cara pero aporta un valor intangible”. El CSO de ONO relativizó el precio de la seguridad: “la seguridad es cara pero es el valor del negocio y fuente indirecta de ingresos. Se venden los coches más seguros y la banca on line no cuaja si no concita ‘eConfianza’. El concepto de la seguridad debe incluirse en los anuncios, en las ventas y en el marketing. Debemos quitarnos complejos, nuestro rol debe ser de negocio”. <strong>D’Antonio</strong> abundó en la misma idea: “la seguridad es una inversión no un coste. Se puede vender seguridad, tenemos que cambiar, vender la seguridad en el negocio para que sea un valor”.</p>
<p>¿Pero qué le piden los clientes a los proveedores que gestionan su seguridad? <strong>José Díaz</strong> lo describe gráficamente: “se puede delegar la actualización de un antivirus, el escaneo de malware, pero ¿cómo se delega la seguridad, quién se va a pasar la noche sin dormir pensando en la vulnerabilidad de su compañía? La empresa externa te avisa que tienes ataques pero no se delega la preocupación”. Aquí intervino el CSO de ONO: “monitorizar tiene que ser para algo. Ver miles de eventos agregados no aporta valor. Cómo se adquiere la información, de dónde se recoge… aquí hay un punto de fricción con el CIO. Los sites de introducción de datos no deberían ser intrusivos. Deberíamos tener capacidad de prevenir y más que detectar, y es ahí donde está la complejidad. Una vez que hemos sido capaces de resolver el tema de la adquisición de los datos, tenemos que poder crear reglas de remodelación que aporten auténtico valor. Tienes que tener un gran conocimiento del negocio para ser capaz de convertirlo en una regla de correlación. Las reglas del malware las hace cualquiera, pero a lo mejor el valor que estamos aportando al negocio no es suficiente. Hay poca madurez y hace falta mucho conocimiento del negocio”.</p>
<p><strong>Francisco Martínez de Bancaja</strong> ironizó con una percepción general: “la seguridad es importante cuando aparecen los problemas. Cuando hay un problema de seguridad, el problema es para la compañía. Yo creo que el gran error es que no estamos monitorizando lo que se debe sino lo que se puede. Los proveedores desarrollan herramientas que monitorizan algo y te convencen. Pero si yo doy préstamos, es más importante que funcionen los préstamos a que se cuelgue un disco duro”.</p>
<p><strong>El responsable de Mapfre</strong> trazó un símil del mundo de la seguridad con el del desarrollo de software: “antes los programadores eran empleados, ahora son analistas funcionales y el desarrollo se subcontrata. En producción ha pasado algo parecido. En seguridad empezamos diciendo que el que opera el firewall era empleado. Pues no, vamos a evolucionar y vamos a dar más madurez a esos procesos de seguridad y tratemos de que la ‘capa de gestión’ sea empleado. Es esa la que tiene la responsabilidad que no se puede delegar, es quien se tiene que preocupar de que todo esté funcionando bien”. Y es que gestionar un empleado de seguridad es muy complicado, ya que hay que darle expectativas profesionales, formación. etc. En su opinión, “los servicios gestionados no resuelven el coste pero sí los problemas de gestión de personal”.</p>
<p><strong>D’Antonio</strong> pidió a los fabricantes que los servicios aporten inteligencia, “luego ya iremos a la consultoría para integrar el servicio. Estos servicios deben entender nuestro negocio. Por ejemplo a la hora de establecer un DLP la parte más compleja no es la tecnológica, lo difícil es entender cuáles son las reglas. Ya no tiene sentido el perímetro, se ha pasado de la seguridad de la infraestructura a la del dato. No necesitamos técnicos sino personas que entiendan el negocio y sepan qué datos hay que asegurar. Esto pasa por una fase denominada ‘Data Clasification’, algo que en España no se hace. Me gustaría que los proveedores nos echasen una mano en este punto, yo sueño con un asistente de clasificación. Que el DLP empiece a incorporar inteligencia de negocio”.</p>
<p>De nuevo intervino <strong>el representante de Mapfre,</strong> para señalar que las herramientas no hablan el lenguaje del negocio. “Ahora hemos dado un paso más con la monitorización de aplicaciones, que monitoriza que las aplicaciones (préstamos, pólizas, etc.) funcionan y que realmente cumplen la función para la que están y eso lo puede entender el negocio. Un paso ulterior es que esas transacciones sean seguras y esas son las que hablan el lenguaje del negocio, como son la prevención de blanqueo de capitales o del fraude”.</p>
<p>La monitorización debe ser útil y esto depende de un punto fundamental, tiene que ser dotada de información externa, de lo que está pasando fuera. “Symantec cuenta con una red de inteligencia global que nos diferencia de otros proveedores. Tenemos que confrontar la información que tenemos dentro con la que viene de fuera, de esa manera somos más efectivos y más proactivos”, explicó <strong>Gerardo Gómez.</strong> En 2008 hubo 1,6 millones de ataques y con la crisis el malware campa a sus anchas. Ya no se ataca a un sistema, se ataca a una persona. “Para nosotros lo importante es cambiar el modelo y lo hemos cambiado en dos aspectos: vamos a proteger el dato, sé dónde está y cómo se mueve. El 70 por ciento de los empleados que se van de una empresa se llevan datos consigo y los utilizan. El segundo punto importante es nuestra tecnología Quorum para el diseño de listas blancas, que nos permiten trabajar con los buenos. Así todo lo que no sea bueno lo ponemos en entredicho. Queremos avanzar a un modelo donde el SLA no lo marque el consultor o el fabricante. El KPI no debe ser un valor operativo sino un valor del negocio. La tecnología y la seguridad aportan de forma indirecta al negocio”, concluyó el responsable de Servicios de la compañía de seguridad.</div>
<div>via:<a href="http://www.computing.es/EncuentrosComputing/200912070003/Symantec--La-seguridad-debe-integrarse-en-el-codigo-genetico-de-todos-los-procesos-de-negocio.aspx">computing</a></div>
<p></span></p>
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