Así nace SocialCar, enfocada además hacia un consumo sostenible. Se trata de una empresa que promueve el alquiler de coches entre particulares. A través de su plataforma online se pueden registrar, por un lado, los propietarios y por otro los interesados en alquilar. Ya cuentan con unos 500 vehículos en toda España que aportan un beneficio tanto para quien ofrece su vehículo como para quien lo alquila. Los primeros reducen gastos, los segundos se ahorran el dinero y tienen la libertad de poder usar el coche solo cuando lo necesitan.

Desde la plataforma aseguran que los vehículos están infrautilizados, pasando el 90% del tiempo en el garaje. De este modo se promueve un uso más racional con un beneficio para todos.

Así, al realizar esta contratación para el automóvil, los clientes podrán disfrutar además de diferentes tratamientos médicos y de bienestar de forma gratuita o con descuentos de hasta el 50%.

Los clientes de empresa tendrán también ventajas específicas, pudiendo pedir una segunda opinión médica de forma gratuita en el caso de enfermedades graves, cardiovasculares, trasplantes o solicitar consejo psicológico las 24 horas del día.

Una estrategia de captación atractiva y casi necesaria en un momento en el que el sector seguros nota las consecuencias de la crisis económica.

Los servicios más afectados son los seguros de vida, con un descenso del 18,98% con respecto a 2011, recaudando 6.666 millones. Los de ‘no vida’ bajaron un 2,32%, alcanzando 8.516 millones de euros de facturación. En salud y multirriesgos ha habido un crecimiento positivo, del 2,37% y 1,8% respectivamente.

En cuanto a los seguros de automóvil, el descenso ha sido del 4,48% hasta marzo, en línea con el sector.

Según la Asociación Empresarial del Seguro (Unespa), los datos revelan que la crisis económica afecta cada vez más al sector del seguro.

Cumpliendo esto al pie de la letra, Catalana Occidente ha lanzado un seguro lanzado exclusivamente para coches eléctricos. Este ofrece unas amplias prestaciones y la máxima seguridad para sus clientes en este tipo de vehículo respetuoso con el medio ambiente y con requerimientos propios a su funcionamiento característico.

Facilitando el proceso de compra sostenible, Catalana Occidente es la primera compañía en ofrecer esta posibilidad a sus clientes. Este seguro incluye coberturas como el servicio de remolque desde el kilómetro 0, ayuda técnica en carretera, sustitución de ruedas pinchadas y asistencia por fallo de batería. Además, incluye la repatriación y transporte de heridos y enfermos, gastos médiso y gastos de hotel por convalecencia, entre otros.

Sin embargo, la directora de Marketing e Internet de Direct Seguros asegura que “es clave” conocer algunos aspectos básicos del vehículo. “Hemos detectado que los españoles no utilizan las ayudas que puede ofrecerle su seguro, por ejemplo, sólo el 10% llama a su aseguradora cuando se queda tirado sin gasolina. Y el seguro es mucho más que un servicio cuando tienes un percance”, añadió.

Así, mujeres y conductores jóvenes son los que menos conocen cómo cambiar una rueda. El 30,8% de los encuestados avisaría a un amigo o familiar para cambiar la rueda frente al 60% ya comentado que avisaría a la aseguradora.

El 2,7% de las personas encuestadas no sabe abrir el capó, el 12,4% no sabe cómo comprobar manualmente el nivel de aceite y casi la mitad de los encuestados no sabe cómo sustituir las luces de cruce del automóvil. También, el 56% no sabe colocar cadenas de nieve.

A su vez, 1 de cada 3 conductores no sabe arrancar el coche con pinzas de batería, aunque el 96% sabe colocar los triángulos de emergencia efectivamente. El 23,1% no sabe cómo utilizar el líquido refrigerante ni saber el nivel óptimo de aire para las ruedas. Por otro lado, el 10% reconoce haberse equivocado de carburante en alguna ocasión.

Sobre este, el RACC ve pertinente la contratación de seguro a todo riesgo cuando el vehículo tiene menos de 5 años. Además, aconseja no contratar pólizas a terceros e incluir la cobertura de lunas. También es importante para el RACC aprovechar los descuentos además de buscar protección jurídica especializada.

Al margen de los seguros, recomienda otras medidas que permitan ahorrar en el consumo, como utilizar las primeras marchas solo para arrancar, no sobrecargar el maletero o utilizar el climatizador.

Por Comunidades Autónomas, Madrid (42,53 %), Galicia (40,34 %) y Asturias (40,21 %) son quienes más contratan. Al otro lado, Canarias, Ceuta y Melilla registran los porcentajes menores. A pesar de que no parece haber relación entre la renta per cápita y la contratación de seguro a todo riesgo (solo en Madrid y País Vasco, con una renta per cápita superior a la media se encuentra una preferencia mayor), sí suele ser una opción más demandada en los primeros años de vida del vehículo.

Como dato curioso, los cántabros son los que menos interesados están en esta cobertura, a pesar de ser la segunda comunidad con más siniestros.

En cuanto a las diferencias de contratación por sexo, las mujeres lo prefieren en un 35,59% de los casos frente al 33,82% de los hombres. Por edad, parece que el todo riesgo resulta más interesante a partir de los 40 años y en cuanto a las profesiones, el 51,2% son directivos. Los médicos representan el 45,7%, funcionarios el 45,8% y en más baja proporción, el 41,3% son administrativos, el 39,9% profesores y los jubilados representan el 39,8%.

Entre los menos interesados, amas de casa (26,7 %) ,estudiantes (25,3 %), y los desempleados, que sólo registra un 22,1 %..

Tras el alto, los agentes comprobaron su evidente embriaguez, realizando seguidamente la prueba de alcoholemia con al que obtuvieron el resultado mencionado: 5 veces superior al índice permitido que se sumaban a la peligrosidad de no disponer ni de seguro ni de permiso de conducción.

El vehículo fue trasladado al depósito municipal mientras que el conductor se encuentra detenido y deberá enfrentarse a un delito contra la seguridad vial.

Desde el sector se critica que este tipo de delito no sea penal, ni exista un órgano especial para tratar este tipo de casos de fraude, algo que sí existe en Estados Unidos y Reino Unido.

Tal volumen de sinestros falsos parece alcanzar un ratio de 2 por cada 100 siniestros declarados. Por provincias, Granada, Ciudad Real, Málaga y Badajoz, encabezan el ranking. Por edades, los menores de 26 años representan el 38,5% de los casos de delitos que se han detectado, a quienes les siguen las PYMES con flota de vehículos en un 28,2%.

Lo que sí detectan los expertos es que los clientes declaran ahora con mayor facilidad que anteriormente, y en algunos casos, incluso llegan a añadir daños extra con el fin de conseguir una compensación mayor, pero detectar estos casos no es tan sencillo. En cuanto a las clases sociales, parece ser que no hay demasiadas distinciones en esto de inflar los siniestros y que en todas aparecen asegurados con este tipo de intención.

Pero también los extranjeros ponen en prática estos trucos, como algunas jóvenes extranjeras que llegan con seguro de violación y que en algunos casos, la policía ha dudado de su veracidad. Lo mismo en cuanto a robos, como el caso de los turistas que denuncian el robo de su cámara fotográfica el día de antes de abandonar el país.

De entre todos los engaños en seguros, los relativos a vehículos representan el 95% en el caso de los coches y el 5% en el de las motos. Siniestros falsos, daños materiales e incluso corporales pueden fingirse, aunque los perjuicios materiales son los que acaparan el 96,1% de los partes fraudulentos.

Así lo refleja el índice general de precios que ha elaborado Direct Seguros, que asegura que existió un descenso de precios en todas las modalidades. En el caso del seguro a terceros ampliado y riesgo ampliado, el descenso llegó hasta los 5 puntos, siendo los más beneficiados por este descenso desde el punto de vista del consumidor.

En el resto de modalidades, el descenso fue del 3% en el caso de la póliza básica a terceros, mientras que el seguro a todo riesgo sin franquicia ha bajado un 2% en el último año.